L’avvento massiccio della vetroresina ha portato alla progressiva diminuzione dei cantieri, fin quasi alla completa scomparsa.
L’affermarsi della cultura delle barche tradizionali e d’epoca ed il piacere di navigare con un prodotto artigianale ed unico, ha rilanciato oggi questa attività formando un interessante mercato di nicchia, come dimostra il fiorire in Europa di Saloni nautici dedicati solo alle imbarcazioni in legno o tradizionali.
Queste nuove opportunità si scontrano con la scarsità di persone ancora capaci di operare nel settore. (cantieri specializzati nel restauro di imbarcazioni d’epoca).
A ciò si aggiunge una rivalutazione e valorizzazione del patrimonio marittimo, culturale e materiale, del Mediterraneo in particolare, anche sotto l’egida dell’UNESCO e della Comunità Europea.